{"id":187,"date":"2008-01-29T08:58:41","date_gmt":"2008-01-29T06:58:41","guid":{"rendered":"http:\/\/kvfl.com\/eisklettern-norwegen\/187\/"},"modified":"2013-03-25T09:30:42","modified_gmt":"2013-03-25T08:30:42","slug":"eisklettern-norwegen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kvfl.com\/blog\/eisklettern-norwegen\/187\/","title":{"rendered":"Eisklettern Norwegen"},"content":{"rendered":"<p class=\"autor\"><strong>Autor:<\/strong> Matze<\/p>\n<p>Wir waren in den letzten Jahren \u00f6fters im Winter zum Eisklettern im einmalig sch\u00f6nen Norwegen. Die Gebiete die wir besucht haben sind alle landschaftlich grandios, in der Regel eissicher und versprechen gutes Klettern vom entspannten Toprope, \u00fcber lange Mehrseill\u00e4ngenrouten bis hin zum Drytooling.<!--more--><\/p>\n<h3>Hier ein paar Tipps und Infos zur Logistik<\/h3>\n<p>Wichtig ist zun\u00e4chst ein wintertaugliches Auto, wobei Schneeketten durchaus \u00f6fters angesagt sind, da die Norweger nicht salzen, wenig streuen und immer mit Spikes fahren. Die Schneeschaufel braucht man eventuell auch schon mal um einen Parkplatz am Stra\u00dfenrand freizulegen. Die Anreise nach Norwegen ist nat\u00fcrlich alternativ mit Zug oder Flugzeug m\u00f6glich, aber vor Ort geht ohne Auto nix, also wer zum Eis will, muss dann vor Ort was Fahrbares mieten.<br \/>\nDie Zug\u00e4nge zum gefrorenen Gl\u00fcck sind meist zu Fu\u00df ohne weiteres zu bew\u00e4ltigen, was nicht hei\u00dft, dass man nicht auch mal ein St\u00fcndchen zum Einstieg laufen muss und auch das es \u00f6fters dabei alpin-sportlich zugehen kann. Die Lawinenausr\u00fcstung ist auf jeden Fall hilfreich, wobei die Skiausr\u00fcstung eher zur Ausgleichsbet\u00e4tigung am Ruhetag eine nette Abwechslung bietet.<br \/>\nZeit sollte man f\u00fcr den Eisurlaub in Norwegen ruhig ein bisschen mehr einplanen, sonst lohnt sich die Anreise \u00fcber die doch nicht ganz unerhebliche Entfernung nur bedingt. Eisklettern ist im Regelfall von Dezember bis M\u00e4rz m\u00f6glich, von den (leider auch dort) vorkommenden Warmfronten mal abgesehen. Den lokalen Wetterbericht zu checken macht durchaus Sinn, da Norwegen sehr unterschiedliches Wetter hat. Rjukan ist dabei eher kontinental beeinflusst und im Romsdalen staut sich gern das schlechte Westwetter.<\/p>\n<dl class=\"ImgRight\">\n<dt><a title=\"{Klettern in Norwegen} wie war das mit der Mitte?\" href=\"https:\/\/kvfl.com\/bilder\/norwegen\/cafe_balance.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"Click f\u00fcr Zoom\" alt=\"wie war das mit der Mitte?\" src=\"https:\/\/kvfl.com\/bilder\/norwegen\/cafe_balance-2.jpg\" \/><\/a><\/dt>\n<dd><em>wie war das mit der Mitte?<\/em><\/dd>\n<\/dl>\n<p>Am Winteranfang sind die Tage sehr kurz und man ist allein. Zum Winterausklang hin kommen mit den langen Tagen auch mehr Leute und bohren zunehmend L\u00f6cher ins jungfr\u00e4uliche Eis (vor allem in Rjukan). Allerdings kann man dann auch nach dem entspannten Kaffee trinken noch bei Tageslicht klettern, oder wer schnell ist, zum Kaffee nachmittags schon wieder in der Sonne sitzen und seine Mitte suchen\u2026 Trotzdem sind selbst im M\u00e4rz rote Nasen kein Problem, da Temperaturen um -20\u00b0C tags\u00fcber keine Ausnahme sind, also warme Sachen nicht zu knapp einpacken.<\/p>\n<p>Verpflegung l\u00e4sst sich vor Ort in jeder gr\u00f6\u00dferen Stadt (Rjukan, Molde, Andalsnes, Dombas) stressfrei einkaufen. Bergsportartikel bekommt man au\u00dfer in Rjukan (begrenzte Auswahl) oder Oslo aber eigentlich nicht. Ersatz an Steigeisen, Hauen etc. sollte darum im Handgep\u00e4ck nicht fehlen.<\/p>\n<h3>Gebiet: Rjukan<\/h3>\n<p>Wer auf konsumfreundliche Infrastruktur steht, ist im S\u00fcden im Gebiet um Rjukan gut aufgehoben. Eistechnisch wird hier auf engstem Raum alles geboten, so dass sich das Potenzial des Gebietes schon international rum gesprochen hat. Auch f\u00fcr Einsteiger gibt\u2019s sehr viele M\u00f6glichkeiten.<br \/>\nIn den letzten zwei Jahren fallen ab Mitte Februar immer mehr Engl\u00e4nder \u00fcber das Gebiet her (die haben es ja auch nicht so weit\u2026, so dass es an den Einstiegen zunehmend voller wird.<\/p>\n<table id=\"tab\" summary=\"Norwegen_1\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><a title=\"{Klettern in Norwegen} Rjukan: Krokan-Area und ...\" href=\"https:\/\/kvfl.com\/bilder\/norwegen\/rjukan_krokan_area.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"Click f\u00fcr Zoom\" alt=\"Rjukan: Krokan-Area und ...\" src=\"https:\/\/kvfl.com\/bilder\/norwegen\/rjukan_krokan_area-2.jpg\" \/><\/a><br \/>\n<em>Rjukan: Krokan-Area und &#8230;<\/em><\/td>\n<td><a title=\"{Klettern in Norwegen} H\u00fctte als perfektes Basecamp\" href=\"https:\/\/kvfl.com\/bilder\/norwegen\/huette_rjukan.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"Click f\u00fcr Zoom\" alt=\"H\u00fctte als perfektes Basecamp\" src=\"https:\/\/kvfl.com\/bilder\/norwegen\/huette_rjukan-2.jpg\" \/><\/a><br \/>\n<em>H\u00fctte als perfektes Basecamp<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<ul>\n<li>\n<h4>F\u00fchrer<\/h4>\n<ul>\n<li>Heavy Water &#8211; Rjukan Ice: Rockfax Ice Climbing Guide to the Rjukan Area of Norway<\/li>\n<li>(Rockfax Climbing Guide) von Jon Haukassveen (Author), Tom Atle Bordevik (Author), ca. 30,-\u20ac<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\n<h4>Anreise<\/h4>\n<ul>\n<li>nach Oslo mit Auto, Zug, Flugzeug<\/li>\n<li>Von Oslo \u00fcber Kongsberg nach Rjukan (ca. 3 Stunden Autofahrt)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\n<h4>Schlafen<\/h4>\n<p>in Rjukan gibt es mehrere H\u00fcttensiedlungen, die man aber f\u00fcr Fahrten ab Mitte Februar schon im Herbst vorbuchen sollte<\/li>\n<li>\n<h4>Sonstiges<\/h4>\n<ul>\n<li>interessantes Museum zur Bedeutung Rjukans im 2. Weltkrieg<\/li>\n<li>Gr\u00f6\u00dferes Skigebiet in der N\u00e4he, au\u00dferdem gute M\u00f6glichkeiten f\u00fcr Langlauf und Touren<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Gebiet: Romsdalen und Umgebung<\/h3>\n<p>Das Gebiet ist unter Bergsteigern ber\u00fchmt oder doch zumeist bekannt, liegt aber weit ab von Oslo und bleibt eher den Individualisten vorbehalten. Eistechnisch wird auch hier alles geboten, allerdings existiert Literatur nur sporadisch und wenn dann in Norwegisch. Daf\u00fcr sind Landschaft und Eisf\u00e4lle umso grandioser.<br \/>\nDirekt hinter Andalsnes unterm Romsdalshorn und der Trollwand starten die ersten F\u00e4lle die sich entlang der E136 durch das Raumadalen \u00fcber Bjorli (Pass) bis nach Dombas erstrecken. F\u00fcr den ersten Abschnitt im Romsdalen hat ein Freund ein paar Karten (6 PDF zum Download) mit Routeninfos zusammengestellt (Tysen Takk Jan!). TL ist die Abk\u00fcrzung f\u00fcr Taulenger und bedeutet &#8211; haarscharf kombiniert \u2013 Seill\u00e4nge. Im weiteren Talverlauf bis hoch nach Bjorli gibt es weitere F\u00e4lle und dann wieder zahlreich um Dombas und auch von dort weiter Richtung S\u00fcden an der E6. Da die T\u00e4ler steil sind, kann man die potenziell Verd\u00e4chtigen gut von der Strasse erkennen. Ein Fernglas ist in der Regel n\u00fctzlich um Zu- und Abstieg bzw. Schwierigkeiten absch\u00e4tzen zu k\u00f6nnen. Wer \u00fcber Oslo anreist, findet an der E6 auch schon diverses Eis, man muss ich nur entscheiden\u2026<\/p>\n<table id=\"tab\" summary=\"Norwegen_2\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><a title=\"{Klettern in Norwegen} Klettern in der Dombas-Area\" href=\"https:\/\/kvfl.com\/bilder\/norwegen\/dombas_area1.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"Click f\u00fcr Zoom\" alt=\"Klettern in der Dombas-Area\" src=\"https:\/\/kvfl.com\/bilder\/norwegen\/dombas_area1-2.jpg\" \/><\/a><\/td>\n<td><a title=\"{Klettern in Norwegen} Klettern in der Dombas-Area\" href=\"https:\/\/kvfl.com\/bilder\/norwegen\/dombas_area2.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"Click f\u00fcr Zoom\" alt=\"Klettern in der Dombas-Area\" src=\"https:\/\/kvfl.com\/bilder\/norwegen\/dombas_area2-2.jpg\" \/><\/a><br \/>\n<em>Klettern in der Dombas-Area<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<ul>\n<li>\n<h4>F\u00fchrer<\/h4>\n<p>nicht wirklich vorhanden, f\u00fcr Romsdalen siehe PDF-Karten<\/li>\n<li>\n<h4>Anreise<\/h4>\n<ul>\n<li>mit Flugzeug: \u00fcber Oslo, dann nach Molde, Auto mieten (eventuell in Alesund g\u00fcnstiger) und dann nach Andalsnes<\/li>\n<li>mit Auto: \u00fcber Oslo, dann die E6 \u00fcber Dombas, dann E136 weiter nach Andalsnes, Oslo-Andalsnes sind ca. 450km (ca. 6 Stunden Autofahrt)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\n<h4>Schlafen<\/h4>\n<ul>\n<li>Andalsnes ist guter Ausgangspunkt f\u00fcr\u2019s Romsdalen, Dombas f\u00fcr den s\u00fcdlicheren Teil \u2013 in beiden Orten gibt\u2019s Touristinfos die weiterhelfen<\/li>\n<li>Bjorli liegt in der Mitte etwa, an der Passh\u00f6he, hat Skigebiet und eine sch\u00f6ne H\u00fcttensiedlung, aber exklusiv und meistens teuer<\/li>\n<li>oder sportlich mit Wohnmobil und Standheizung<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\n<h4>Sonstiges<\/h4>\n<p>Andalsnes (und Umgebung) ist absolutes Mekka f\u00fcr Skihochtouren in herrlicher Bergkulisse \u00fcber den Fjorden, also Ski nicht vergessen<\/li>\n<\/ul>\n<table id=\"tab\" summary=\"Norwegen_3\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><a title=\"{Klettern in Norwegen} Skihochtour und Traumabfahrten  bei Andalsnes\" href=\"https:\/\/kvfl.com\/bilder\/norwegen\/skitour_andalsnes1.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"Click f\u00fcr Zoom\" alt=\"Skihochtour und Traumabfahrten  bei Andalsnes\" src=\"https:\/\/kvfl.com\/bilder\/norwegen\/skitour_andalsnes1-2.jpg\" \/><\/a><br \/>\n<em>Skihochtour und<\/em><\/td>\n<td><a title=\"{Klettern in Norwegen} Skihochtour und Traumabfahrten  bei Andalsnes\" href=\"https:\/\/kvfl.com\/bilder\/norwegen\/skitour_andalsnes2.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"Click f\u00fcr Zoom\" alt=\"Skihochtour und Traumabfahrten  bei Andalsnes\" src=\"https:\/\/kvfl.com\/bilder\/norwegen\/skitour_andalsnes2-2.jpg\" \/><\/a><br \/>\n<em>Traumabfahrten bei Andalsnes<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Kartenmaterial<\/h3>\n<p>In den Downloads ist das Kartenmaterial enthalten und die Kletterm\u00f6glichkeiten sind eingezeichnet.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/kvfl.com\/bilder\/norwegen\/karten\/karte_romsdalen1.pdf\">Karte 1<\/a> PDF-Dokument, 490 kByte<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/kvfl.com\/bilder\/norwegen\/karten\/karte_romsdalen2.pdf\">Karte 2<\/a> PDF-Dokument, 310 kByte<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/kvfl.com\/bilder\/norwegen\/karten\/karte_romsdalen3.pdf\">Karte 3<\/a> PDF-Dokument, 320 kByte<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/kvfl.com\/bilder\/norwegen\/karten\/karte_romsdalen4.pdf\">Karte 4<\/a> PDF-Dokument, 270 kByte<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/kvfl.com\/bilder\/norwegen\/karten\/karte_romsdalen5.pdf\">Karte 5<\/a> PDF-Dokument, 280 kByte<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/kvfl.com\/bilder\/norwegen\/karten\/karte_romsdalen6.pdf\">Karte 6<\/a> PDF-Dokument, 220 kByte<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/kvfl.com\/download\/zip\/eisklettern_norwegen_tinn.zip\">Komplettpaket<\/a> zip-Paket, 1 MByte<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Links, Topos<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/www.planetmountain.com\/english\/Ice\/vie\/itineraries\/scheda.php?lang=eng&#038;id_itinerario=1370&#038;id_tipologia=39\">Fossekjerringa, Norway<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.planetmountain.com\/english\/Ice\/vie\/itineraries\/scheda.php?lang=eng&#038;id_itinerario=1371&#038;id_tipologia=39\">Grabeinsisen, Norway<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.planetmountain.com\/english\/Ice\/vie\/itineraries\/scheda.php?lang=eng&#038;id_itinerario=1372&#038;id_tipologia=39\">Sabot\u00f8rfossen, Norway<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autor: Matze Wir waren in den letzten Jahren \u00f6fters im Winter zum Eisklettern im einmalig sch\u00f6nen Norwegen. 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